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华域皮尔博格的大股东之一，是华域汽车系统股份有限公司（以下简称“华域汽车”）。而华域汽车的另一个子公司，则是华域科尔本施密特活塞有限公司（以下简称“科尔本”）。科尔本是由上海汽车工业有限公司及德国科尔本施密特有限公司共同出资组建的中德合资企业，公司成立于1997年，先后引进了国际最新的活塞制造技术和设备。

政知君梳理发现，最新公开方案的8个省份都被指认识不够。比如，吉林就被反馈指出，有相当一批干部认为吉林生态环境本底较好、优势明显，对面临的生态环境问题缺乏清醒认识，对群众反映的突出问题重视不够，讲成绩多、谈问题少。有的部门和地方在环境保护上喊的多、做的少，发文件多、具体落实少，有的甚至说一套做一套，不敢动真碰硬，不抓落实。

投行业务承销费率持续走低。随着市场融资规模增速变缓，市场空间有限的条件下，获得客户的难度和成本提升，部分券商为了提高市场占有率及占有优质客户资产而发起价格战，导致承销费率持续下降，2018年整体承销费率降至4%。目前IPO为卖方市场，新股不愁卖，IPO承销同质化现象普遍，差异化不明显，投资银行通过业务竞相压价可抢占市场，导致出现了低价承揽、大项目不赚钱等不良现象。

环保考核走过场十八大之后，环境保护工作被纳入政府工作考核。政知见（微信ID：bqzhengzhiju）发现，一轮督察之后，许多地方考核流于形式的问题被揭露出来。海南在这方面问题突出，甚至被发现“一边约谈、一边表彰”。2014年万宁市因没有完成大气改善目标被省生态环保厅约谈，但在省政府组织的生态省建设工作考核中却被评为优秀，“一边约谈、一边表彰”。2015年琼海市大气污染防治工作考核不合格，全省排名倒数第一，但在生态省建设工作考核中却为顺数第一。

“我看中国，既重历史纵深，也做国际比较。”麦教授说。缘 起在耶鲁大学读本科时，麦金农对历史兴趣强烈。浩瀚书海中，研究中国的西方著述不多，存在不少空白点。他选择研究中国，开始学习中文，后在各地交流访学，1971年在加州大学戴维斯分校取得博士学位，其论文主题是中国的晚清政治。

责任编辑：张义凌港交所目前对于香港上市公司有一定的上市标准和要求。比如上市公司的主营业务应当突出，在上市之后，港交所也要求上市公司应当保持足够的业务运作来维持其上市地位。香港主板上市规则第13.24条规定，“发行人须有足够的业务运作或拥有相当价值的有形资产及/或无形资产（就无形资产而言，发行人须向港交所证明其潜在价值），其证券才得以持续上市。”与此同时，港交所也相继出台了一系列关于主板上市规则第13.24条的上市决策，从三个方面对上市公司是否符合第13.24条的要求作出具体的规定。